Euro-Asfalt probio prvi od dva tunela na strateškoj dionici autoputa u Rumuniji
Bosanskohercegovačka građevinska kompanija Euro-Asfalt postigla je još jedan značajan međunarodni uspjeh – u srijedu je svečano obilježen proboj prvog od dva tunela na izuzetno važnoj dionici autoputa Lugoj – Deva u Rumuniji, javlja BiznisInfo.
Radi se o tunelu T1, dužine 300 metara, na kojem je već započela druga faza radova – postavljanje betonske obloge. Istovremeno, intenzivno se izvode iskopni radovi na drugom tunelu (T2), sa obje strane – ulazne i izlazne.
Projekat vrijedan gotovo 400 miliona eura
Podsjećamo, ovaj infrastrukturni projekat dio je ugovora čija ukupna vrijednost iznosi skoro 400 miliona eura. Ugovor obuhvata projektovanje i izgradnju dionice autoceste, uključujući i dva tunela, između gradova Lugoj i Deva. Radi se o posljednjem neizgrađenom segmentu na ključnoj rumunskoj saobraćajnici – autocesti A1, koja povezuje Sibiu sa Nădlacom, na granici s Mađarskom.
Ukupna dužina ove dionice, zajedno s tunelima, iznosi 9,13 kilometara. Projekat se realizuje u saradnji sa UMB-om, vodećom građevinskom firmom iz Rumunije. Na gradilištu je trenutno angažovano 150 radnika iz BiH te oko 30 teških mašina i vozila, što pokazuje ozbiljnost i kapacitete kompanije Euro-Asfalt.
Rok do kraja 2026. i deset godina garancije
Cjelokupan projekat finansira se sredstvima iz Plana za oporavak i otpornost (PNRR), a ugovorom je predviđeno da radovi traju ukupno 45 mjeseci – od čega je 11 mjeseci rezervisano za projektovanje, a 34 mjeseca za izvođenje radova. Garantni rok iznosi 10 godina, što dodatno potvrđuje visok nivo kvaliteta koji se očekuje.
Ukupna dužina oba tunela iznosi 2,13 kilometara, a njihova izgradnja posebno je važna s aspekta zaštite životne sredine. Prema uslovima ugovora o ekološkoj zaštiti, tuneli su planirani kao optimalno rješenje za izbjegavanje geološke nestabilnosti i smanjenje negativnih uticaja na prirodni ambijent.
Velika međunarodna konkurencija
Važno je napomenuti da je za ovaj izuzetno konkurentan i strateški važan posao konkurisalo šest građevinskih konzorcija iz Rumunije, Grčke i Turske, a pobjedu je odnio konzorcij s bh. kompanijom Euro-Asfalt, što dodatno potvrđuje njenu stručnost i reputaciju na međunarodnom tržištu.
Uspjeh Euro-Asfalta na ovom projektu ne predstavlja samo inženjerski podvig, već i snažan dokaz da bh. kompanije, kada im se pruži prilika, mogu ravnopravno konkurisati i pobjeđivati na najvećim infrastrukturnim projektima u Evropi. Probijanjem prvog tunela otvoren je put ka uspješnom završetku čitave dionice, a time i ka jačanju imidža Bosne i Hercegovine u oblasti građevinarstva i međunarodne saradnje.
GlobalBH
